Wymiana szyby zimą - czy mróz przeszkadza w klejeniu?

Szybę można bezpiecznie wymienić także zimą, ale wyłącznie w ogrzewanym warsztacie. Klej poliuretanowy potrzebuje dodatniej temperatury i odpowiedniej wilgotności, żeby prawidłowo związać - montaż na mrozie, na podjeździe czy pod chmurką, kończy się słabą spoiną, nieszczelnością i piskami. W stabilnych warunkach warsztatowych pora roku nie ma znaczenia dla jakości montażu, wydłuża się jedynie czas przygotowania auta.

Dlaczego mróz szkodzi klejeniu szyby?

Powodów jest kilka i każdy z osobna wystarczy, żeby zepsuć montaż.

• Klej gęstnieje - w niskiej temperaturze trudniej nałożyć równą ścieżkę o właściwym przekroju.
• Wiązanie zwalnia - poliuretan utwardza się wilgocią z powietrza, a mroźne powietrze jest suche.
• Wilgoć skrapla się na powierzchniach - woda między klejem a nadwoziem uniemożliwia trwałe połączenie.
• Blacha i szyba pracują - przy dużych różnicach temperatur elementy zmieniają wymiary, co obciąża świeżą spoinę.

Jak wygląda zimowa wymiana szyby w warsztacie?

Auto trafia do ogrzewanego stanowiska i musi się wygrzać, zanim technik zacznie pracę. To najważniejsza różnica względem lata: samo wyrównanie temperatury nadwozia i szyby zajmuje dodatkowy czas, dlatego zimą warto zarezerwować w serwisie więcej czasu.

Dalsza procedura jest identyczna: wycięcie starej szyby, oczyszczenie i zagruntowanie ramy, nałożenie kleju, osadzenie nowej szyby i odczekanie czasu bezpiecznego odjazdu. Ile ten czas wynosi i od czego zależy, opisujemy we wpisie o tym, ile schnie klej po wymianie szyby.

Czy zimą lepiej odłożyć wymianę na wiosnę?

Nie - i to jest częsty, kosztowny błąd. Zima jest dla uszkodzonej szyby najgorszym możliwym okresem, bo działają na nią wszystkie czynniki rozprowadzające pęknięcie naraz.

Praktyczny wniosek: jeśli szyba ma odprysk jesienią, warto go naprawić przed pierwszymi mrozami. Zajmuje to zwykle mniej niż godzinę - szczegóły na stronie usługi naprawy szyb samochodowych.

Co z autem po zimowej wymianie?

Po odbiorze auta obowiązują te same zasady co latem, z jednym dodatkiem: przez pierwszą dobę nie kieruj nawiewu nagrzewnicy wprost na świeżo wklejoną szybę na maksymalnej mocy. Ogrzewaj kabinę stopniowo, żeby nie tworzyć dużej różnicy temperatur między wnętrzem a mroźnym powietrzem na zewnątrz.

Najczęściej zadawane pytania

Czy można wymienić szybę przy minusowej temperaturze?

Tak, ale wyłącznie w ogrzewanym warsztacie, gdzie auto najpierw się wygrzewa. Montaż na mrozie, na wolnym powietrzu, daje słabą spoinę i grozi nieszczelnością - dlatego takiej usługi nie wykonujemy poza warsztatem.

Czy zimowa wymiana szyby trwa dłużej?

Trwa dłużej o czas wygrzewania auta, potrzebny do wyrównania temperatury nadwozia i szyby. Sama procedura montażu jest identyczna jak latem, a jakość spoiny w ogrzewanym warsztacie taka sama.

Czy lepiej poczekać z naprawą odprysku do wiosny?

Nie. Zima to najgorszy okres dla uszkodzonej szyby: skrobanie lodu, nagrzewanie kabiny i zamarzająca w odprysku woda szybko zmieniają mały odprysk w pęknięcie kwalifikujące się już tylko do wymiany.

Czy po zimowej wymianie mogę od razu włączyć nagrzewanie na maksimum?

Przez pierwszą dobę lepiej ogrzewać kabinę stopniowo i nie kierować gorącego nawiewu wprost na szybę. Duża różnica temperatur obciąża spoinę, zanim klej osiągnie pełną wytrzymałość.

Umów naprawę lub wymianę szyby w Głogowie

Auto-Glass Mrozek-Sobkowiak to serwis szyb samochodowych z Głogowa (ul. Mickiewicza 67), obsługujący kierowców z Głogowa, Polkowic, Nowej Soli i okolic. Wykonujemy naprawę odprysków, wymianę i montaż szyb, sprzedaż oraz przyciemnianie - również w rozliczeniu bezgotówkowym z ubezpieczenia. Zadzwoń: +48 76 745 82 96 lub napisz na mrozeksobkowiak@wp.pl. Sprawdź orientacyjny cennik usług i dane kontaktowe.